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Dienstabend März 2020

Der Dienstabend im März war geprägt von der praktischen Einweisung für die Nachtlandung des Rettungshubschraubers Christoph 42. Wie bei der Feuerwehr üblich kommt es in der Vorbereitung einer Landestelle darauf an schnell vor Ort zu sein, dann aber auch die entscheidende Ausleuchtung vorzunehmen um es dem Piloten so leicht wie möglich zu machen seinen Hubschrauber sicher zu landen. Die Wehrführung hat hierzu im Januar eine theoretische Einweisung bekommen. Das seinerzeit erworbene theoretische Wissen wurde heute zunächst weitergegeben und anschließend in die Praxis umgesetzt. Hierzu sind wir mit unserem Florian 31-41-07 auf den Sportplatz gefahren und haben diesen für eine Nachtlandung entsprechend ausgeleuchtet. Bei der Ausleuchtung kommt es besonders darauf an, dem Piloten eine Orientierung zu bieten und diesen nicht zu blenden. Für unsere Verhältnisse musste nur wenig Beleuchtung zum Einsatz gebracht werden. Auf den separaten Lichtmast konnten wir gänzlich verzichten.

Da der Ehndorfer Sportplatz über keine eigene Beleuchtung oder gar Flutlichtanlage verfügt, war der vorgenommene Aufbau keine Übungskünstlichkeit, sondern ein durchaus realistisches Szenario.

Nach dem Rückbau und der Rückverlegung zum Feuerwehrgerätehaus haben wir Aufräum- und Instandsetzungsmaßnahmen durchgeführt, diverse administrative Angelegenheiten geklärt und konnten uns zum Abschluss des Dienstabends eine Grillwurst gönnen.

Nachtlandung Christoph 42

Auch im Jahr 2020 stehen wieder diverse Schulungen für unsere Feuerwehrkameradinnen und Kameraden auf dem Programm. So starteten wir am 18.01.2020 mit der ersten Schulung im Gerätehaus in Arpsdorf in das Jahr.

Organisiert war die Schulung durch die FF Arpsdorf. Diese hatte für Kaffee, selbst gebackenen Kuchen sowie die weitere Verpflegung mit Getränken und Naschis gesorgt. Vielen Dank an dieser Stelle an die Organisatoren.

Zusammen mit den Wehren Arpsdorf, Padenstedt und Wasbek stand eine Einweisung der Wehrführungen auf dem Plan, was bei Landungen von Rettungshubschraubern zu beachten ist und was ggf. auf die Wehren in diesem Zusammenhang zukommen kann, speziell Nachts.

Eingewiesen wurden wir dabei von einem Piloten der DRF aus Rendsburg. Hierbei haben wir neben den Anforderungen an die Feuerwehr auch zahlreiche interessante Informationen rund um die Luftrettung sowie die technische Ausstattung erhalten.

Vielen Dank an die DRF, die sich ebenfalls die Zeit für diese Einweisung genommen hat.

Die ganze Einweisung war nach knapp drei kurzweiligen Stunden beendet.

Sicherlich werden die Inhalte der Schulung demnächst in einer praktischen Übung einmal umgesetzt und erprobt werden.